Een lekkende hydraulische cilinder kan beginnen met een paar druppels olie. Echter, het kan snel leiden tot drukverlies, trage beweging, onveilige ladingen en kostbare stilstandstijden.

In veel gevallen lost het vervangen van een afdichting het echte probleem niet op. Een beschadigde staaf, vuile olie, zijbelasting, overmatige warmte of een versleten cilinderbuis kunnen ervoor zorgen dat de nieuwe afdichting opnieuw faalt. Daarom moet effectieve reparatie van hydraulische cilinderlekken altijd beginnen met een volledige inspectie.

Hier zijn zeven veelvoorkomende oorzaken van hydraulische cilinderlekken en de praktische stappen die u kunt nemen om ze te voorkomen.

1. Versleten of beschadigde hydraulische afdichtingen

Afdichtingen slijten elke keer dat de cilinder uit- en intrekt. Na verloop van tijd kunnen warmte, druk, wrijving en vuil ze hard, gebarsten of zwak maken. Slechte installatie kan ook een nieuwe afdichting snijden of verdraaien voordat de cilinder weer in dienst treedt.

Een storing van de hydraulische cilinderafdichting kan ervoor zorgen dat olie rond de staaf of tussen de zuiger en de cilinderbuis lekt. Als gevolg hiervan kan de cilinder kracht verliezen of een lading niet vasthouden.

Oplossing:

· Inspecteer staaf-, zuiger-, buffer- en wiperafdichtingen.

· Controleer de afdichtingsgroeven op slijtage of beschadiging.

· Gebruik de juiste afdichtingsgrootte en -materiaal.

· Zorg ervoor dat de afdichting geschikt is voor de olie, druk en temperatuur.

· Lubriceer afdichtingen voor installatie.

· Gebruik de juiste gereedschappen om snijden of rekken te voorkomen.

Een complete cilinderafdichtingsset is vaak veiliger dan het vervangen van één zichtbare afdichting. Controleer eerst echter of de staaf- en cilinderbuisoppervlakken nog in goede staat zijn.

2. Vuile of verontreinigde hydraulische olie

Stof, metalen deeltjes, water en oude olie kunnen het hydraulische systeem binnenkomen. Deze materialen kunnen vervolgens de cilinderbuis krassen, de zuiger slijten en de afdichtingen beschadigen.

Bijvoorbeeld: een versleten wiperafdichting laat vuil zich ophopen op de zuigerstaaf. Wanneer de staaf intrekt, trekt het dat vuil de cilinder in. Het vuil beweegt vervolgens door het systeem en versnelt de slijtage.

Oplossing:

· Vervang filters op de aanbevolen intervallen.

· Houd oiltanks, gereedschappen en werkgebieden schoon.

· Schoon slangereinden voorafgaand aan een verbinding.

· Controleer oliemonsters op water en vaste deeltjes.

· Vervang beschadigde wiperafdichtingen onmiddellijk.

· Spül het systeem na een grote onderdeelstoring.

Schoone olie beschermt meer dan de cilinder. Het helpt ook de levensduur van pompen, kleppen, slangen en andere onderdelen te verlengen.

3. Gekraste, gevonken of gecorrodeerde zuigerstaven

De zuigerstaaf moet een glad en hard oppervlak hebben. Zelfs een kleine krater kan als een scherpe rand werken en de staafafdichting tijdens elke slag beschadigen.

Vocht, zout, chemicaliën, impact en slechte opslag kunnen ook roest of chroomverlies veroorzaken. Zodra het oppervlak ruw wordt, zal alleen het vervangen van de afdichtingen geen duurzame reparatie opleveren.

Een klant in een staalfabriek in Shellppon’s AGC cylinder rod repair case had herhaalde olielekken, zelfs nadat het lokale reparatieteam de afdichtingen meerdere keren had vervangen. Een volledige inspectie vond diepe staafkraters, chroomslijtage, versleten zuigerafdichtingen en cilinderbuisslijtage. Het reparatieplan richtte zich daarom op de beschadigde staaf en het volledige afdichtingssysteem in plaats van alleen het zichtbare lek te behandelen.

Oplossing:

· Inspecteer de volledige staaf onder goed licht.

· Meet de staafrechtheid en oppervlaktoestand.

· Poets lichte markeringen wanneer ze binnen de reparatielimieten vallen.

· Herchroom en machineer een versleten staaf wanneer geschikt.

· Vervang staven met diepe scheuren, ernstige buigingen of zware corrosie.

· Installeer nieuwe afdichtingen nadat het staafoppervlak is hersteld.

Het belangrijkste is om te achterhalen waarom de staaf beschadigd was. Anders kan hetzelfde probleem terugkomen.

4. Zijbelasting en slechte cilinderuitlijning

Een hydraulische cilinder moet in een rechte lijn duwen en trekken. Als de lading in een hoek beweegt, kan het de staaf tegen één kant van de koker en de zuiger drukken.

Deze zijbelasting veroorzaakt ongelijke slijtage van de afdichtingen. Het kan ook de staaf buigen, het lager beschadigen en de cilinderbuis krassen. Veelvoorkomende oorzaken zijn slechte montage, versleten pennen, losse beugels en een frame dat onder belasting beweegt.

Oplossing:

· Controleer de cilinder, lading en montagepunten op uitlijning.

· Inspecteer pennen, bochten, lagers en beugels.

· Draai losse montages op de juiste momentsnelheid vast.

· Vervang versleten gewrichten voordat u nieuwe afdichtingen installeert.

· Gebruik een montagestijl die de vereiste beweging mogelijk maakt.

· Gebruik de cilinder niet als richtlijn voor de machine.

Voor scharnierende apparatuur kan een middelpuntspen of trunnionmontage helpen ongewenste zijkrachten te verminderen. De juiste montage hangt af van het belastingspad, de slaglengte, de snelheid en de beschikbare ruimte.

5. Drukpieken en overmatige werkdruk

Een cilinder kan de meeste tijd normaal functioneren, maar nog steeds korte drukpieken ervaren. Plotselinge stops, schokbelastingen, geblokkeerde lijnen en slecht ingestelde veiligheidsventielen kunnen de druk boven de cilinder- of afdichtingsclassificatie verhogen.

Overmatige druk kan een afdichting uit zijn groef duwen, de zuiger beschadigen of een gelaste verbinding kraken. Het kan ook lekkages veroorzaken die alleen tijdens zware werkzaamheden verschijnen.

Oplossing:

· Bevestig de nominale werk- en testdrukken van de cilinder.

· Controleer de instellingen van de veiligheidsventiel.

· Inspecteer ventielen op kleven of trage reactie.

· Gebruik druksensoren om korte pieken op te nemen.

· Voeg geschikte demping of belastinghoudende ventielen toe.

· Vermijd plotselinge richtingsveranderingen onder zware belasting.

Kies nooit een vervangingscilinder alleen op basis van boorgat en slaglengte. Druk, belasting, snelheid, werkcyclus en montagestijl zijn net zo belangrijk.

6. Overmatige warmte of de verkeerde hydraulische vloeistof

Hoge oiltemperatuur kan afdichtingen zacht, broos of gezwollen maken. Ondertussen kan te dunne olie door kleine spleten passeren en interne lekkage verhogen. Te dikke olie kan trage beweging, extra wrijving en slechte koude starts veroorzaken.

Afdichtingsmaterialen reageren ook verschillend op minerale olie, synthetische olie, water-glycolvloeistof en biologisch afbreekbare vloeistof. Daarom kan een anders goede afdichting falen als deze niet compatibel is met de vloeistof.

Oplossing:

· Controleer de oiltemperatuur tijdens echte werkcycli.

· Gebruik de viscositeitsgraad die aanbevolen is voor de machine.

· Bevestig de compatibiliteit van vloeistof en afdichting.

· Houd koelers en warmtewisselaars schoon.

· Controleer op geblokkeerde teruglooplijnen en beperkte filters.

· Repareer interne bypass die overmatige warmte veroorzaakt.

· Vervang olie die geoxideerd is of verontreinigd is geworden.

Als de machine buiten werkt, overweeg dan ook het volledige seizoensgebonden temperatuurrange in plaats van alleen normale werkplaatsomstandigheden.

7. Versleten zuiger, cilinderbuis of interne onderdelen

Niet elk lek verschijnt buiten de cilinder. Interne lekkage gebeurt wanneer olie over de zuiger gaat in plaats van op de juiste kant te blijven.

Een cilinder met interne lekkage kan driften, traag bewegen, kracht verliezen of een lading niet vasthouden. Omdat er geen olie op de vloer verschijnt, kan het probleem moeilijker te vinden zijn.

Veelvoorkomende oorzaken zijn versleten zuigerafdichtingen, een gekraste cilinderbuis, beschadigde zuigerslijtbanden of overmatige speling tussen interne onderdelen.

Oplossing:

· Controleer of de cilinder driften onder een gecontroleerde belasting.

·