Shellppon zwenkcylinders voor ZPMC kraan besturing

Wuxi Shibang Machinery, bekend als Shellppon, levert zwenkdcilinders voor de toepassing van onderstelbesturing van voertuigen bij Zhenhua Port Machinery (ZPMC). Deze cilinders zetten hydraulische energie om in roterend koppel om het stuurmechanisme van zware wieluitrusting aan te drijven.

De projectfoto's tonen een mobiele hijskraan van ZPMC met aanduiding MHC100, met meerdere wielgroepen onder een groot onderstel. Deze toepassing benadrukt de behoefte aan compacte stuuractuatoren die passen bij de uitrustingsopbouw en gecontroleerde draaikracht leveren.

Projectachtergrond: Zware onderstelbesturing

Een mobiele hijskraan moet in positie komen voordat hij hijswerkzaamheden kan uitvoeren. Zijn grote frame en meerdere wielgroepen maken gecoördineerde besturing een belangrijk onderdeel van de verplaatsing van het onderstel.

Voor deze toepassing moet de stuuractuator aan verschillende eisen voldoen:

• Past binnen de beschikbare ruimte rond het onderstel en de wielophanging.

• Levert koppel om de stuurweerstand te overwinnen.

• Ondersteunt gecontroleerde beweging in beide richtingen.

• Werkt samen met de stuurstang en het hydraulische circuit.

• Houdt de hoekverdraaiing binnen het toegestane stuurbereik.

De zwenkcilinder van Shellppon fungeert als actuator in het stuursysteem van het onderstel. Hij levert de draaikracht die nodig is om het verbonden stuurmechanisme te bewegen.

Shellppon's oplossing: een zwenkcilinder met tandheugel en rondsel

De oplossing maakt gebruik van een horizontaal tandheugel-rondselstructuur om lineaire hydraulische beweging om te zetten in roterende output.

Drukolie komt in de ene werkruimte terwijl olie terugkeert vanuit de tegenoverliggende ruimte. Hierdoor bewegen de zuiger en de tandheugel in een rechte lijn. De tandheugel drijft vervolgens het aandrijfrondsel aan, waardoor er koppel ontstaat op de as.

Door de stuurarm en stuurstang te gebruiken, verandert deze rotatie de richting van de wielen. Wanneer de oliestroom wordt omgekeerd, beweegt de tandheugel zich in de tegenovergestelde richting en keert de stuuroutput om.

Hydraulische druk → tandheugelbeweging → rondselrotatie → stuurstangbeweging → wielbesturing.

Door de lineaire aandrijving en roterende transmissie in één samenstel te combineren, biedt de zwenkcilinder een compacte manier om stuurkoppel te leveren.

Compact ontwerp voor het kraanonderstel

De projectfoto's tonen een aanzienlijk onderstelraam bovenop dicht bij elkaar geplaatste wielgroepen. In deze omgeving is de installatieruimte een belangrijk ontwerppunt.

Een horizontale cilinderindeling helpt de actuator binnen de beschikbare ruimte onder te brengen. Tegelijkertijd moet de montageopstelling het reactiekoppel opnemen in de draagconstructie.

Voor een custom hydraulische cilinder vereist dit aandacht voor de afmetingen van het lichaam, montagepunten, asverbindingen en oliepoorten. Ook de vrije ruimte voor slangen en toegang voor onderhoud zijn belangrijk, vooral als meerdere componenten hetzelfde gebied delen.

Het afstemmen van deze interfaces op het onderstel helpt de actuator in de totale stuurinrichting van de machine te integreren.

Rotary koppel voor gecontroleerde besturing

Het tandheugel-rondselmechanisme biedt een stijve route voor het overbrengen van kracht van de hydraulische zuiger naar de stuuroutput.

Gecontroleerde speling tussen de tandwielen helpt onnodige beweging te beperken wanneer de stuurrichting verandert. Ondertussen brengen de stuurarmen en gewrichten het koppel van de actuator over naar de wielophangingen.

Het complete systeem bepaalt de uiteindelijke stuurrespons. Cilinderoutput, stijfheid van de stuurstang, klepbesturing en hydraulische stroming moeten samenwerken om de benodigde beweging te bereiken.

Daarom moeten het koppel en de hoekverdraaiing van de actuator overeenkomen met de stuurbelasting en geometrie. De cilinderrotatie en de wielhoek zijn gerelateerd via de stuurstang, dus ze moeten niet als identieke waarden worden behandeld.

Integratie met hydraulisch vasthouden en stuurbediening

Een geschikt hydraulisch vasthoudcircuit helpt ongewenste beweging te voorkomen wanneer de stuuractuator niet wordt aangestuurd. De keuze van de klep hangt af van het benodigde vasthoudgedrag, de belastingsomstandigheden en het gecontroleerd lossen.

Wanneer hoekfeedback nodig is, kan een sensor positiegegevens naar de onderstelcontroller sturen. De controller gebruikt dat signaal vervolgens om de stuurbeweging te regelen.

Bij meerdere wielgroepen volgt de gecoördineerde besturing de gedefinieerde geometrie van de machine. Verschillende wielgroepen kunnen verschillende hoeken nodig hebben om het beoogde draaipad te volgen.

De zwenkcilinder levert de roterende output, terwijl de hydraulische en elektronische besturing beheren hoe die output wordt gebruikt.

Verplaatsingslimieten en belastingbeheer

Het zwenkbereik van de actuator moet compatibel blijven met het stuurmechanisme. Goed afgestelde verplaatsingslimieten helpen overmatige gewrichtsbeweging, bandcontact met het frame en beschadiging van hydraulische slangen te voorkomen.

Stuurweerstand kan ook via de stuurstang terugkoppelen naar de cilinder. Daarom moeten de uitgaande as, tandwielen, steunen en het hydraulische circuit rekening houden met de gedefinieerde bedrijfslasten.

In deze toepassing levert de stuurcilinder draaikoppel. Het onderstel en de wielconstructies dragen de verplaatsingslasten van de machine, terwijl het stabilisatorsysteem een afzonderlijke ondersteunende functie uitvoert onder de juiste bedrijfsomstandigheden.

Het duidelijk houden van deze functies helpt de juiste eisen voor elk hydraulisch onderdeel te definiëren.

Toepassingswaarde voor havenapparatuur

Het leveringsvoorbeeld van Shellppon toont aan hoe een zwenkcilinder kan voldoen aan een specifieke behoefte binnen een grote havenmachine: het leveren van roterende stuurkracht in een beperkte onderstelindeling.

De oplossing brengt drie praktische ontwerpprioriteiten samen:

• Compacte installatie:

  Een horizontale opstelling die geschikt is voor de beschikbare montageruimte.

Directe koppeloverdracht:

Een tandheugel-rondselmechanisme dat de verbonden stuurstang aandrijft.

Toepassingsspecifieke integratie:

Cilinderinterfaces en bedrijfsvereisten die zijn afgestemd op de uitrusting.

Voor machinebouwers zijn deze prioriteiten centraal in een

OEM hydraulische cilinder

-project. Een geschikte actuator moet op de machine passen, correct aansluiten en werken binnen het complete controlesysteem.Aangepaste zwenkcilinderondersteuning van Shellppon

Shellppon is gevestigd in Wuxi en is gespecialiseerd in het onderzoeken, ontwerpen, precisie vervaardigen en aanpassen van hydraulische cilinders. Het werk omvat schakeloplossingen voor stuursystemen, roterende mechanismen en industriële apparatuur.

Als

custom cilinderleverancier

, ondersteunt Shellppon projectspecifieke eisen voor montageflenzen, uitgaande verbindingen, zwenkhoeken, koppel en afdichtingen.

Het leveren van stuurzwenkcilinders aan ZPMC weerspiegelt deze focus op het afstemmen van hydraulische activering op de apparatuur van de klant.

Voor mobiele machines of havenapparatuurprojecten,

neem contact op met het technische team van Shellppon

met uw installatietekeningen, benodigde koppel, hydraulische druk en hoekverdraaiing om een geschikte zwenkcilinderoplossing te bespreken.